长江日报大武汉客户端3月6日讯(记者吴曈)电池,新能源汽车的“心脏”。在这一领域,武汉将再添重要力量。长江日报记者3月6日获悉,蔚能电池全周期通用技术研究院在光谷正式开工建设,建成后,该研究院将致力于在电池材料分析、失效分析、电池评估、回收再生等技术方向上取得突破。 长江日报记者了解到,武汉蔚能电池资产有限公司是由蔚来汽车、宁德时代等企业共同打造的全球首个数字化电池资产运营公司,通过金融、数据和电池技术的跨界创新,为新能源车主提供动力电池服务。 数据显示,2021年,我国新能源汽车产业交出了一份亮丽答卷,产销量双双突破350万辆。 蔚来汽车,“造车新势力”的主要代表之一;宁德时代,动力电池领域的绝对龙头。这份成绩单离不开这两家企业贡献。 新能源汽车车主可能普遍有过一种经历:在节假日高峰时段,高速服务区的充电桩前排满了等待车辆,充一次电前后可能需要花费数小时。 2020年8月,蔚能电池资产有限公司在武汉光谷成立,入驻光谷“双碳产业示范区”,并于同月发布电池租用服务(BaaS)。意思是,蔚来汽车的车主可在3到5分钟内更换汽车电池,可以不用再单独为电池充电,告别“充电焦虑”。 据了解,蔚来汽车目前已在全国范围内建立约700座换电站,累计换电超100万次。而这些电池,就来自负责电池技术创新和资产运营的蔚能。 武汉蔚能电池资产有限公司总经理陆荣华表示,蔚能电池全周期通用技术研究院将覆盖电池全周期管理中各环节的研发工作,包含了从电池材料至电池系统全级别、高精准度测试实验线与电池高效率回收示范产线两大功能模块。 研究院一期建设规模超8000㎡,预计2022年内完成建设并投入使用,将拥有40余名国内外顶尖技术研发人才,以及超百台行业尖端研发设备。 陆荣华表示,在蔚能的未来远景中,将有更多的车企与蔚能合作,采用电池租用模式。作为蔚能的投资方之一,宁德时代也在今年年初宣布成立全新换电服务品牌EVOGO,并在各地加速布局换电业务。 有分析机构预测,2022年将是换电站增量元年,而到了2025年,一年新增换电站的数量可能超过16000座。 【编辑:邓腊秀】 更多精彩内容,请在各大应用市场下载“大武汉”客户端。